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La sécurité d’abord et la préparation pour la conduite printanière

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Communiqué de presse de la Confédération des Motocyclistes du Canada (CMC), 1er août

FOREST, ON – 1er août 2023 par Marq Smith :

Nous parlons tous des dangers de la moto. Certainement, beaucoup de nos amis non-motards en parlent. J'ai toujours pensé que tout est dangereux si on le fait incorrectement. Sauter d'un avion en parfait état. La plongée sous-marine. La randonnée aux mauvais endroits. Simplement marcher près d'une maman ourse quand ses petits sont là. Et, comme le dit Billy Joel, « Tout cause le cancer. »

En tant que motards, nous pouvons atténuer les dangers autour de nous. Je me suis toujours concentré sur la visibilité. Je porte un casque jaune vif et j'utilise mes feux de route pour signaler ma présence aux automobilistes.

Être visible fait partie de la solution de sécurité, mais il y a quelque chose dont nous sommes presque tous coupables, même si nous avons suivi un cours de sécurité moto. Nous pouvons suivre un cours de sécurité moto, et c'est un excellent premier pas. Quiconque commence à rouler sans la formation appropriée est littéralement sur une route dangereuse. Mais pour ceux qui suivent la formation, c'est ce que nous faisons après le cours, une fois le précieux permis moto en poche, qui compte.

Une fois que tu as obtenu ce permis, t'es-tu assuré d'être toujours en pleine forme ? Particulièrement au printemps quand nous sortons d'hibernation. Tes compétences en freinage d'urgence sont-elles au niveau requis ? Qu'en est-il de l'utilisation consciente de la précession gyroscopique ? L'observation de ce qui se passe autour de toi ? Comment sont tes compétences en conduite lente ?

Je rencontre souvent d'autres motards et nous partons en balade. En les observant, il me semble souvent qu'ils ne savent pas vraiment comment garder la moto en sécurité sur la route, ni comment fonctionne la mécanique de la moto. Bien sûr, étant le gars soucieux de la sécurité que je suis, je fais généralement des commentaires constructifs. Souvent, ces commentaires sont accueillis avec dérision, parce que « Je roule depuis vingt ans et je n'ai jamais eu d'accident ! »

Eh bien, c'est ma 50e année de conduite, et je ne sais toujours pas tout. Je dois encore me dire de faire attention ou de ne pas paniquer dans un virage où je suis entré un peu trop vite pour les conditions ou de faire attention aux virages sans visibilité. J'examine toujours mes compétences quand les choses deviennent délicates. Dans la circulation, je roule toujours comme si j'étais invisible ; une des premières leçons du cours d'initiation à la moto.

Chaque motard devrait constamment pratiquer ces manœuvres lentes, le freinage d'urgence, la prise de virage, et toutes les autres compétences que nous utilisons tous ou que nous devrions utiliser.

Quand il y a un accident, j'entends souvent qu'un motard est sorti de la route dans un virage parce qu'il « allait trop vite ». Je suis fermement convaincu que dans presque tous les cas, ils n'utilisaient tout simplement pas consciemment la direction gyroscopique, ou « contre-braquage » à leur avantage, ont paniqué et sont sortis du virage à l'extérieur de l'apex.

Tout se résume à l'entraînement et à la pratique des compétences dont nous avons besoin pour rester debout. Alors comment faire ? Une façon est d'aller dans un grand parking vide et de pratiquer toutes les compétences auxquelles tu peux penser. Une meilleure façon est de contacter un centre de formation local et de voir s'ils proposent un cours avancé ou une formation qui affinera tes compétences.

Je laissais souvent les clubs de moto locaux utiliser mon parking pour s'entraîner quand mon magasin était fermé. Ils ont trouvé cela très utile, et la plupart d'entre eux le faisaient chaque printemps. En fin de compte, nous devenons tous paresseux. Nous devenons tous à l'aise. Je ne dis pas d'avoir peur, mais tu verras que plus tu t'entraînes et réfléchis à ce que tu fais dans un environnement particulier, plus tu profiteras de la conduite. Sois vigilant, détendu, et passe un excellent moment à rouler.

Plus tu t'entraînes, plus tu seras à l'aise, et plus tu es à l'aise, plus tu tireras de plaisir de la conduite. C'est aussi simple que ça.

Auteur : Marq Smith