Pour créer une voix unifiée pour la course moto au Canada

La Confédération des Motocyclistes du Canada (MCC) a récemment organisé le Sommet Canadien de la Course Moto, une réunion exploratoire pour prendre le pouls de la course moto au Canada. Cet événement est la première étape de notre consultation publique pour entendre la communauté des coureurs et écouter leurs suggestions, préoccupations et vision pour l'avenir de la course moto à travers le Canada. La MCC a fait une demande d'affiliation auprès de la FIM, la Fédération Internationale de Motocyclisme. Ils sont l'organe directeur du sport motocycliste et le défenseur mondial du motocyclisme. L'affiliation à la FIM donnerait à la MCC la capacité de sanctionner les événements de course moto et permettrait aux athlètes canadiens de participer aux événements internationaux et aux championnats du monde. C'est pourquoi il est important que la MCC entame une conversation pour mieux comprendre les préoccupations des coureurs concernant l'état actuel de la course tout-terrain au Canada. Un groupe passionné de motocyclistes de la communauté des courses a assisté au Sommet qui s'est tenu pendant le Salon de la Moto de Toronto le samedi 17 février 2018. La soirée comprenait une mise à jour sur l'International Six Days Enduro (ISDE) et le Motocross des Nations (MXDN), deux événements auxquels le Canada ne participera pas en 2018. Ce fut une réunion productive entre les coureurs, les organisateurs et la communauté des courses qui incluait des discussions ouvertes sur les défis et opportunités actuels. Les discussions initiales ont révélé que l'industrie de la course moto au Canada s'est fractionnée. C'est un défi pour un jeune coureur qui rêve de devenir champion national d'atteindre ses objectifs. Les différentes organisations, compétitions, règles, réglementations et politiques à travers le pays signifient qu'il n'y a actuellement aucun chemin clair pour les jeunes compétiteurs à suivre tout au long de leur carrière de course, du niveau local jusqu'aux championnats nationaux et internationaux. Le consensus dans la salle était qu'il faut une approche durable pour l'industrie de la course au Canada – se réunir dans un esprit de coopération pour créer une communauté nationale de course plus forte et unifiée capable de concourir au niveau international.

Prochaines étapes

La MCC continuera de poursuivre l'affiliation à la FIM. « La vision principale de la MCC est d'être la voix du motocyclisme au Canada et cette vision serait illustrée par une affiliation avec l'organisme international de motocyclisme FIM », explique Dave Millier, président de la MCC. « La MCC a été créée comme un organisme national pour représenter les motocyclistes et est fortement positionnée comme l'organisation principale pour représenter le Canada sur la scène internationale. » La MCC continuera de chercher des opportunités pour impliquer l'ensemble de la communauté canadienne des courses, notamment en organisant des réunions supplémentaires, en personne ou en ligne, et par le biais d'un sondage national. Les résultats seront utilisés pour générer une stratégie nationale de course et une vision pour la course tout-terrain au Canada.

Faites entendre votre voix

Impliquez-vous, participez au sondage et partagez vos pensées. La MCC souhaite entendre toutes les parties intéressées. Visitez le site web de la MCC à motorcycling.ca pour plus de détails et les mises à jour dès qu'elles seront disponibles.

À propos de la course moto au Canada

• Il y a plus de 10 000 compétiteurs actuels et actifs au Canada
• Il existe une large gamme de disciplines de course incluant le motocross, le trial, l'enduro, le cross-country, le flat track, la course sur route et les hare scrambles
• À travers le Canada, il y a plus de 300 événements et championnats organisés aux niveaux local, régional et national