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La MCC a participé au plus grand rassemblement des administrateurs de la sécurité routière canadienne

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Rapport du CCATM

Wayne Daub, directeur général de la MCC, a eu le plaisir d'assister à la réunion et conférence annuelle du Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé (CCATM) organisée à Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest, début juin. Les membres du CCATM sont composés d'employés des ministères des transports provinciaux des 13 provinces et territoires du Canada, ainsi que des services publics et des sociétés d'assurance publiques. En plus du conseil d'administration, le CCATM compte trois comités principaux : Conformité et Affaires réglementaires (CAR), Conducteurs et Véhicules (CV), et Recherche et Politiques en Sécurité routière (RPSR).

Le comité qui sert le mieux les intérêts de la MCC est le comité RPSR. Wayne a été invité à participer à deux journées complètes de réunions de comité à Yellowknife.

Les priorités actuelles du RPSR comprennent :
  1. La conduite avec facultés affaiblies, y compris la légalisation du cannabis et comment effectuer un test de sobriété routier précis, comment le cannabis dans le sang correspond au cannabis dans le cerveau, ce qui peut être fait pour s'assurer qu'une accusation de facultés affaiblies est correctement portée et comment le prouver avec succès pour qu'elle résiste à l'examen du tribunal. Ce sous-groupe traite de tous les niveaux de facultés affaiblies, de l'alcool aux médicaments sur ordonnance, en passant par les drogues, y compris le cannabis.
  2. Les véhicules autonomes, même s'ils pourraient ne pas être courants sur les routes canadiennes avant 10 ans, existent déjà et deviennent plus sophistiqués chaque année. Durant cette session, il a été noté que les motos posent actuellement un problème important aux fabricants de véhicules autonomes car ils ne détectent une moto qu'au moment de la collision.
  3. La conduite distraite semble être à nouveau en hausse et une étude récemment menée montre que l'utilisation d'appareils portables est en augmentation et dépasse actuellement les statistiques de 2014, année où le Canada a connu son dernier plateau.
  4. Il y a des discussions au sein de ce comité concernant l'ajout des usagers vulnérables de la route à leur liste de priorités, ce qui intéresse grandement la MCC et nous suivrons de près pour voir si le comité décide de les inclure.
Les relations qui peuvent être établies avec les bureaucrates clés des gouvernements provinciaux et fédéral dans leurs ministères respectifs chargés des transports sont un ajout bienvenu à l'arsenal des parties prenantes de la MCC, et Wayne se réjouit de continuer à développer ces relations. Les membres du CCATM ont semblé accueillir favorablement la participation de la communauté motocycliste, dans l'ensemble, c'est le début d'un excellent partenariat.

Wayne Daub est le directeur général de la Confédération motocycliste du Canada. Il a assisté à la réunion et conférence annuelle du Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé (CCATM) et a rédigé ce rapport.